航运巨头马士基盘算退出俄罗斯的价钱,,,首季因俄乌危唬唬唬;顺龆砺匏故谐《馐芰杓7亿美元损失。。。。。。
马士基周三宣布一季度报告中体现,,,退出俄罗斯导致其第一季度息税前利润损失了7.18亿美元。。。。。。马士基控制着全球约六分之一的集装箱商业,,,该公司已经阻止接受运往俄罗斯的新货运订单,,,并将所持有的俄罗斯口岸股份出售。。。。。。马士基周三体现,,,5月2日完成了在俄罗斯一个口岸的最后一劣货运作业。。。。。。
马士基称,,,公司已经减记相关于俄罗斯的6.27亿美元损失,,,同时营运本钱增添了9100万美元,,,包括2万个滞留在俄罗斯的集装箱和注销GPI资产,,,总计损失了凌驾7亿美元。。。。。。
马士基体现,,,已经为其在俄罗斯的资产找到了可能的买家,,,将在本周完成最后一批货物运输退却出俄罗斯。。。。。。
由于俄乌战争的爆发,,,马士基决议剥离俄罗斯资产,,,将出售其在俄罗斯集装箱码头运营商Global Ports Investments (GPI)30.75%的股份。。。。。。马士基称,,,现在正在与几个潜在的买家举行谈判,,,并预计不必放弃股份。。。。。。
2012 年,,,马士基集团旗下的APM Terminals向在伦敦上市的Global Ports投资了9 亿美元。。。。。。后者在俄罗斯谋划着六个集装箱码头,,,在芬兰谋划着两个集装箱码头,,,另外两大股东为俄罗斯国家原子能公司Rosatom和俄罗斯商人Sergey Shiskarev。。。。。。
别的,,,除了对 Global Ports 的投资外,,,马士基在俄罗斯的投资还涉及客栈和拖船营业的所有权,,,后者通过子公司Svitzer持有。。。。。。据悉马士基妄想出售四艘用于服务石油和液化自然气项目Sakhalin-II 的拖船。。。。。。
据相识,,,海陆马士基亚洲致力于生长中国至俄罗斯远东航线已经凌驾10年,,,俄远东基本港全笼罩,,,海港货运总吞吐量全俄最大。。。。。。自2019年底最先,,,海陆马士基亚洲开通了俄罗斯海铁联运服务,,,为客户提供了多样性的服务选择,,,有用缩短了货运时间,,,降低了整体供应链面临的潜在风险,,,在中俄之间多种运输模式中占有了唯一无二的生态位。。。。。。该海铁联运的产品通过海上运输到东方港,,,再通过铁路运输到莫斯科和叶卡捷琳堡。。。。。。
马士基克日宣布了好于预期的第一季度业绩,,,并上调了整年财务预期,,,因主要的供应链推高了运费。。。。。。马士基其时说,,,由于瓶颈限制了商业流量,,,今年全球集装箱需求将下降1%或上升1%。。。。。。该公司周三重申了这一展望。。。。。。
马士基在声明中体现,,,该季公司起劲减缓疫情所造成的一连瓶颈,,,但俄乌冲突造成的动荡和不确定性进一步加剧了瓶颈。。。。。。
马士基首席执行官Soren Skou接受外媒会见说,,,公司的俄罗斯资产现在已为零。。。。。。Soren Skou说:“在俄罗斯再次在天下上施展优异和建设性作用之前,,,我们将不再回来。。。。。。”