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      中国在台湾海峡举行大规模军演将导致部分船舶不得不绕道航行，，让本已经懦弱的供应链再次受到攻击，，也越发凸显了这个全球供应链要害要道的主要性。。
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       在美国国会众议院议长佩洛西窜访台湾后，，解放军随即宣布将在8月4日12时至7日12时围绕台湾周围的六个海域和空域，，举行为期三天的主要军事演训行动。。
。随后军演竣事时间更从7日中午延伸至8日上午10点。。
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       据Business Insider报道，，解放军的军演规模涵盖台湾海峡，，而台湾海峡是全球主要航道之一，，许多从中国、日本和韩国等地出发的东北亚货船都会由台湾海峡进入西方市场。。
。据资料显示，，去年约有全球50%集装箱船经由台湾海峡。。
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       据彭博社报道，，知情人士透露，，受中国军演影响，，现在正前往北亚的LNG船天正在改道或减速，，这将导致近期向台湾地区和日本的出货受到影响。。
。与此同时，，有多家航运公司正在重新评估航线。。
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       船舶经纪公司推测，，托运人可能需要将船舶改道台湾东部海峡，，而非台湾海峡，，这将造成约莫3天的延误；；；虽然这可能会加剧在全球能源；；；渚跋翷NG的欠缺问题，，但这种“几天的运输延误”十分常见，，在每年的这个时间遇上台风都会泛起类似的延迟。。
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       彭博社以为军演或会攻击全球供应链，，导致航运绕道延误爆发连锁反映，，并使能源运输受到阻碍。。
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       彭博社汇编数据显示，，台湾海峡是全球供应链的要害要道，，今年全球近一半的集装箱船通过台湾海峡。。
。CNN则称，，今年全球最大的集装箱船险些90%都经由台湾海峡。。
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       VesselsValue剖析了现在在台湾水域以及前往台湾的商船的位置数据。。
。阻止周三，，在台湾海域发明256艘集装箱船、油轮和散货船，，尚有308艘预定抵达。。
。在入境的集装箱船、油轮和散货船中，，有60艘定于周日中国军演竣事前抵达。。
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       只管云云，，全球主要航运公司以为短期来看军演对航运影响不大。。
。阳明海运董事长郑贞茂称：“船舶没有像飞机一样有牢靠的航向，，以是我们只要避开这些演习区就好了，，本钱也应该不会有太大的影响。。
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      马士基首席执行官施索仁体现：“台湾海峡是前往台海另一边的唯一途径，，绕道会拉长距离镌汰运量，，由于航程会更耗时；；；台湾海峡是全球最忙碌的航线之一，，若遭封锁将重创全球航运。。
。施索仁体现，，现在来说，，我们没看到台海有任何实质限制，，但要看这几天中国怎样反映。。
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       物流科技公司Freightos的首席执行官Zvi Schreiber指出，，只管中国的行动尚未严重扰乱航运业，，但恒久来看势必会有影响；；；区域冲突可能会迫使船舶选择其他蹊径，，增添运输时间，，扰乱航运时程，，并造成进一步的延误和本钱。。
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       据最新的数据显示，，在今年头7月，，全球5400艘集装箱船中约有48%行经台湾海峡，，包括服装、家电、手机和半导体等货物源源一直运往全球各地。。
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       另外，，凭证剖析公司Vortexa的数据，，今年有约14%的中国油船、液化气船通过台湾海峡，，通常是较小或航程较短的船舶，，较大的油船会在台湾东部海域航行。。
。油船研究机构Braemar的航运风险司理Anoop Singh指出，，大型油船已经提高清静警戒级别并改道航行。。
。航运包管集团也向会员发出忠言，，呼吁在台湾周围航行时要审慎。。
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       只管油船和集装箱船现在仍正常在台湾地区停浚？？，，但剖析人士忠言，，现在全球商业仍在从疫情攻击中恢复，，纵然是细微的船运延误也将引发问题。。
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       挪威运输数据和采购公司Xeneta首席剖析师Peter Sand称，，船舶绕过主要时势区域航行，，意味着供应链将面临更多难题。。
。Peter Sand体现，，上海是全球最忙碌的口岸之一，，位在军演的另一侧，，若是台海冲突升高，，上海口岸也会受影响，，但预期下周可望恢复正常。。
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